Formel-E-Partnerschaft Mit Nissan: Darum Engagiert Sich Shell Im Elektrischen Rennsport
06. März 2019
Shell ist seit Beginn der laufenden Formel-E-Saison, die im Dezember 2018 anrollte, Partner des Teams Nissan e.dams. Damit weitete Shell sein traditionsreiches Engagement im klassischen Motorsport mit Verbrennungsmotoren auf den elektrischen Rennsport aus, der durch die Formel E in den vergangenen Jahren erhebliches Wachstum erfahren hat und weiter an Bedeutung gewinnt.
Mit dem fünften Saisonlauf in Hongkong startet die Formel E am kommenden Wochenende (10. März) in die heiße Phase ihres fünften Meisterschaftsjahres. Nissan e.dams – eines der erfolgreichsten Teams in der noch jungen Geschichte der Elektro-Rennserie – kämpft in der laufenden Saison regelmäßig um Podiumsplätze und zielt in Hongkong auf den ersten Pokal ab. Unterstützung erfährt der Rennstall von Teampartner Shell, der seit Anfang dieser Saison auf den beiden Elektrorennwagen von Sebastien Buemi und Oliver Rowland mit seinen Logos präsent ist.
Shell ist seit mehr als 100 Jahren im Motorsport aktiv. Läutet der Energie-Konzern mit seinem Engagement in der Formel E nun eine Kehrtwende ein? „Nein“, sagt Julian Weber, Chef des Shell Tankstellengeschäftes in der Schweiz. „Aus unseren Kooperationen im Motorsport wie etwa mit Ferrari in der Formel 1, BMW Motorsport bei der DTM oder Hyundai in der Rallye-Weltmeisterschaft WRC ziehen wir unter den extremen Bedingungen der Rennstrecke wichtige Erkenntnisse für die Entwicklung von innovativen Kraft- und Schmierstoffen für die Straße.“
„Der Antriebsmix wird sich weiter diversifizieren“, erklärt Weber. „Die Bedeutung der Elektromobilität wird zunehmen, und diese Entwicklung wollen wir unterstützen. Mit Blick auf die Klimaziele möchten wir unseren Beitrag leisten, sauberere Energielösungen bereitzustellen. Auch Elektro-Auto-Besitzer sollen im Sinne unserer GO WELL-Mission stets so angenehm wie möglich unterwegs sein. Deshalb engagieren wir uns jetzt auch in der Formel E.“
Neben den Standard-und Premiumtreibstoffen bietet Shell an den rund 300 Tankstellen in der Schweiz schon heute auch Autogas (LPG) und Ergdas (CNG) an. Um auch Autofahrern von batteriebetriebenen Fahrzeugen ein Angebot machen zu können, hat Shell 2017 New Motion gekauft. Neben der Akquisition des größten europäischen Anbieters von Ladesäulen hat sich Shell am Joint Venture IONITY der Automobilhersteller BMW, Daimler, Ford und Volkswagen beteiligt. Im Zuge dieser Partnerschaft werden in Deutschland bis Ende 2020 zunächst 80 der größten Shell Autobahn-Stationen mit 350-kW-Schnelladesäulen ausgerüstet. Da die Elektrifizierung langsam aber sicher an Fahrt aufnimmt, denkt Shell zudem darüber nach, noch in diesem Jahr erstmals auch Schnellladesäulen an die Straßentankstellen im deutschen Netz zu bringen.